SUPER GT是什麼？
SUPER GT是日本的年度頂級房車賽事，以改裝的高性能GT賽車為特色。成立於1994年的全日本GT錦標賽，這個國際汽車賽車系列賽事已演變成一場受到密切關注、參與人數眾多的賽事。 這不僅僅是一場車輛之間的戰鬥，更是一場由普利司通和其他3家重要製造商參與的激烈輪胎競爭，在GT500和GT300級別之間展開。輪胎是決定車手雙人組在比賽時表現的關鍵因素。 在本賽季中，普利司通將為GT500級別中的15輛車中的12輛以及GT300級別中的4輛車提供輪胎。每隊由兩名車手輪流參賽。賽季結束時，獲得最多積分的車手雙人組將被冠以冠軍的頭銜。
普利司通與Super GT
自1994年開始的全日本GT錦標賽，即SUPER GT的前身，普利司通連續17年支持GT500級別冠軍. 從2016年到2023年，普利司通裝備的車隊連續八年贏得了該系列賽事. 憑藉從基層到世界最高水平F1的技術和豐富經驗，普利司通期待在SUPER GT 2024中再次掀起一場充滿活力的冒險.
關於GT500
SUPER GT根據馬力分為兩個級別：GT500和GT300。雖然兩種車型都能提供令人興奮的表演，但GT500車輛擁有卓越的馬力- 今年，光彩照人的新款本田Civic Type R GT5將加入行列。
關於GT300
GT300進一步分為兩種符合標準的車輛類型，FIA GT3和GT300。與方程式賽車不同，GT500和GT300賽事同時進行，因此您可以在熱鬧輕鬆的氛圍中為您喜愛的車隊加油打氣。
Rules of success
在真正的SUPER GT精神中，所有超級跑車都適用於成功重量系統，其中對速度較快的車輛增加了一個重量的障礙。對於GT500車輛，這意味著使用成功重量對燃料流量進行限制，最高可達50公斤。 GT300車輛較為輕鬆：不適用燃料流量限制，但最大重量可達100公斤。
